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發電機溫升試驗的目的

來源：bbwupositioning.com 更新時間：2018-12-28

發電機運行時,本身要消耗一部分能量。這部分能量包括機械損耗、鐵芯損耗、銅損耗和附加損耗。該損耗轉換成熱量,會使電機各部分的溫度升高。發電機采用冷卻系統將熱量帶走,使各部分的溫度不超過相應的容許溫度。若在單位時間內,散走的熱量等于損耗產生的熱量時,電機各部分的溫度就會穩定于一定值:反之,電機各部分的溫度就會逐漸升高,且超過其絕緣材料或結構件的容許溫度,致使絕緣材料或結構件迅速老化或損壞,從而縮短電機的使用年限。因此,發電機帶負荷運行時,控制其各部分的溫度不超過容許的溫度限額,是使發電機能在使用年限內安全運行極重要的條件之一。所以,必須通過溫升試驗,實測電機各部分的溫度。
大型發電機的溫升試驗,均采用直接負載法,即讓發電機帶實際負荷運行,測量其各種電量和各部分的溫升,通過溫升試驗達到如下目的:不
(1)了解發電機運行時各部分的發熱情況,核對所測得的數據是否符合制造廠的技術條件或有關國家標準,為電機安全可靠運行提供依據。
(2)確定發電機在額定頻率、額定電壓、額定功率因數和額定冷卻介質溫度、壓力下,機端能否連續輸出額定功率值,以及在上述條件下的zui大出力。
(3)確定發電機在冷卻介質溫度和功率因數不同時,P與Q的關系曲線,為發電機提供運行限額圖。
(4)確定電機的溫度分布特性,即測量出電機各部分的溫度分布,找出規律,為評價和改進電機結構設計和冷卻系統提供依據。
(5)測量定子繞組的絕緣溫降,研究其絕緣溫降變化,在一定程度上可反應出絕緣的老化狀況。
(6)測量電機檢溫計指示溫度、銅導體溫度及繞組平均溫度,從而確定該機監視溫度的限額。
上述試驗目的的內容,不是在進行每臺電機的溫升試驗時,都能同時獲得的,有些要進行專門的試驗研究才能獲得。一般在進行發電機型式試驗、研究改進結構設計和冷卻系統以及在交接或更換結構件,或電機運行溫度過高時,應進行溫升試驗。