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檢測技術

油箱與冷卻裝置

來源:bbwupositioning.com    更新時間:2018-03-22

油箱是變壓器的外殼,由鋼板焊成,以盛裝器身(包括鐵心和繞組)和變壓器油。為了加強冷卻,一般在油箱四周裝有散熱器,以擴大變壓器的散熱面積20kVA及以下變壓器的油箱,一般不裝散熱片。
    油箱內的變壓器油起著絕緣和散熱作用。變壓器運行中鐵心和繞組產生熱量,使油加熱,密度減小,升至油箱上部并進入散熱器的上部。在散熱管中散熱冷卻后,油溫下降,密度增加,進入油箱下部,形成油的自然循環,不斷地把繞組和鐵心產生的熱量帶走。容量較大的變壓器在散熱器下部裝有冷卻風扇,對散熱器上部進行風冷,以加快散熱器上部油的冷卻,可使油的自然循環速度加快,更有效地把熱量散發到空氣中去。


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